Sådan justeres bremserne på en cykel? De bageste bremser på en cykel

Hvis hydrauliske bremser på din cykel er indstillet i lang tid og begyndte at arbejde mindre, så er det tid til at justere dem. Til at begynde, skal du placere disken på hjulnavet, er det nødvendigt, at alle bolte er spændt jævnt og grundigt.

Ottsentrovyvaem caliper forhold til skiven

Nu kommer vi til det vigtigste punkt: hvordan man justerer bremserne på en cykel for første gang? Vi er nødt til at drive jævnt huse i kaliberen. For at opnå dette, mellem det og de ramme fastsatte mål. De kommer i forskellige tykkelser, så indstilling udvælgelsesmetode opstår. Dette er en langvarig proces, for når strammes bolte markørposition langt mere presset mod rammen, end hvis du bare klemme hans hånd. Substitution pucken konstant nødt til at stramme og se placeret caliper forhold til disken.

Dog er hydrauliske bremser på cyklen reguleres meget lettere. Til dette formål er der adapery, som er placeret mellem det bageste trekant af rammen og kaliberen.

Du skal først binde adapteren og caliper til det allerede. Men indtil boltene ikke bør udskydes, de skal blot ordne alt. Så har du brug for at holde nede bremsegrebet og se som puderne zazhmut drev. Da han vil presse vil caliper være på deres arbejdsplads.

For større pålidelighed bør podorgat lille hjul til alt helt på plads og spænd boltene. Når alt er optaget, skal du bløder bremserne. Dette gøres ved at trykke på skarpe håndtag 15-30 gange. Dette gøres for at pad stål i en ideel position til bremsning.

Når bremserne forekommer nezazhatyh pad friktionspladen

Det så sker, at alt synes at blive reguleret, perfekt indstillet, og når kontrol skift lidt, så puder såre drev. Sådan justeres bremserne på en cykel i dette tilfælde? Afgøre, hvilke af pad gnidninger. Derefter slap vi boltene på adapteren og fortrænge det i retning af at gnide. Også søger at blive blokeret parallelt med rotoren. Og så ved at vælge opnå perfekte resultater.

Når højre og venstre og puder klamrer disk, skal du konfigurere sekskanten af ​​bremsegrebet. Det skal vride indtil klodserne ikke er opstå, som det skal. Han er af denne justering er beregnet til. Når alle indstillinger er nødvendige for at kontrollere igen, hvordan alting fungerer

Hvis disken bøjes

I tilfælde af disken krumning, hvordan du justerer bremserne på en cykel? Det er nødvendigt at tilpasse. At gøre dette kan være et specielt værktøj, og du kan bruge en skruenøgle. Det er nødvendigt at bestemme krumningen af ​​zonen og i den midterste del af den til at installere en skruenøgle, tidligere placere et stykke stof for at undgå at ridse overfladen. Derefter - en bøjning i den ønskede retning.

Hvis stemplerne skubbe puderne ujævnt

Hvis en stempel ikke virker frit, er han sandsynligvis blive tilstoppet. I dette tilfælde er det nødvendigt at fjerne et hjul, og derefter fjernet fra caliper pads. Du skal bruge en ren metalplade, der har huller til fastgørelse ben.

Anvendelse af det, flytte den defekte stempel og tryk bremsehåndtaget så han kunne komme ud tilstoppet. Derefter skal det tørres af med en ren klud og lægge på sin overflade en mineralolie (ikke-aggressiv til gummi). Derefter returnere stemplet tilbage, aftørring overskydende olie. Stadig mere forurenede bageste bremser på en cykel, sandsynligvis på grund af det faktum, at der er flere mekaniske dele og drev.

Når stemplerne kan ikke vende tilbage til sin oprindelige position?

Stempler kan ikke returneres på grund af tilstopning, så er du nødt til at gøre proceduren som beskrevet ovenfor. Omstændighederne, og bremsehåndtaget i det kan også være snavset. Så det vil være nødvendigt at skilles ad og rengøres. Mere alvorligt problem - det er her olien er utæt bremsesystem. Hvis lækagen ikke er stærk, er det nødvendigt at ændre pakningerne i leddene. I tilfælde af mere komplicerede nedbrud kan have til at erstatte bremserne.

Det så sker, at bremsehåndtaget mislykkes. Dette kan forekomme, når luft er fanget inde den hydrauliske linje. Løs det hjælper at pumpe bremserne. Dette kan imidlertid skyldes fordelingen i det hydrauliske system. Afhængigt af det sted, selvfølgelig, du har brug for at udskifte pakningen, den værste løsning - udskiftning af hydrauliske linjer.

Hvis du har behov for at ændre bremse

Nu overveje hvad man skal gøre, når mine bremser til cykler. For at sætte dem, skal slangen frakobles, fordi det skal trækkes gennem fastsættelse. Hvis slangen er fastgjort til rammen, kan du ikke afbryde.

Vi vil se på en mere kompleks udgave, og vil vide præcis, hvad de skal gøre i dette tilfælde. Tage slangen og prodenem det gennem stroppen. Men før alt dette er gjort, skal du fjerne sko, så de holder sig rene. Efter alt, arbejde med snavset olie, og kan ved et uheld plette pads og disken.

Afbryd den hydrauliske slange og se kammen, som er indsat i det, og kompressionsfitting (det ligner en ring anbragt på toppen). Knasten er udformet til at sikre, at når kraftig opvarmning for at forhindre reduktion af plastslange. En fitting holder den på plads. At strække slangen, er det nødvendigt at afskære enden med knasten og fittingen. Snittet skal være rent og glat. Det er bedre at bruge en speciel fræser, som du hurtigt og effektivt kan udføre alt. Hvis dette værktøj ikke er til stede, kan du bruge en kniv eller en kniv og skar forsigtigt på en flad overflade.

At sætte hele systemet

Tilslutning shlangochku, hun er kastet ud i kaliberen, og det er nødvendigt at efterlade et hul på omkring en centimeter. Klar, kan du sætte oliven og komprimering montering. Shlangochku første til at sætte på møtrikken, efter - et klip. Når den bæres, er indsat i slangen montering. Ham til at sidde sikkert, er det nødvendigt at køre. Slange til dette vi presse og forsøger at drive ham montering. Udført. Nu fastsætte en møtrik, men det er værd at huske, hvis en stor del af sin klemme, vil bremserne ikke virker, så du skal være meget forsigtig med denne.

Vi har fuldt udforsket spørgsmålet om, hvordan man justerer bremserne på alle typer af cykel. Anvendelsen af ​​denne viden i praksis, kan du nemt løse eventuelle problemer med hydrauliske bremser.