Sadelpind med dæmper: en god ting eller bare en anden markedsføring trick?

Hardtail ejere sandsynligvis ikke igen konfronteret med problemet med overdreven stivhed af rammen. Hvis vibrationen på rattet stadig kan ryddes ved brug af handsker greb og blød, derefter installere stor tung sadel på fjedrene er ikke den bedste løsning. Men for at løse problemet med stivhed, du kan stadig bruge sadelpinden med spjæld.

Standarder: længde og bredde

Ved første øjekast, sadelpinden - meget simple dele, der ikke har nogen egenskaber, men det er ikke. Det faktum, at den aktive skating podsedel føles ganske tunge byrder, så selve røret, og forankring skal udformes således, at kompensere for i det mindste en del af de belastninger.

Sadelpinde frigivelse af forskellige diametre og længder for alle typer af rammer. De kan også klassificeres i henhold til formålet. Ofte mere end den forventede belastning på podsedel, jo større dens diameter.

Sadelpinde er fremstillet hovedsagelig fra aluminiumlegering 6061, men der er meget stærke fra 7xxx serie eller carbon. Blandt andet kulfiber er også god til dæmpning vibrationer, i modsætning til metaller, men det vil kunne mærkes kun for avancerede ryttere. De, der blot ønsker at forbedre din cykel og sørg landing blødere, kan drage fordel af sadelpind med støddæmper.

pins med indbygget chok

I modsætning til hård podsedelov har monteret et dæmpningssystem. Sadelpinde med støddæmper er i stor efterspørgsel på touring cykler, hvor ingen vigtig vægt og høj pålidelighed. Med denne sadelpind kan nemt slå din hardtail i zapravsky dvuhpodves, med næsten uden at miste vægt og penge. Der findes flere typer sadelpinden med dæmper:

• Den teleskopiske. Designet er ganske enkel og upålidelige. Afhugget ben ligner en almindelig fjeder gaffel. På trods af den justering, foråret prosyadet lige under din vægt og effektiv slagtilfælde reduceres.
• parallelogram. Under sædet er en mekanisme, der fungerer på et system af vægtstænger og skubber centrale stempel. Designet er mere avanceret, bedre dæmpning vibrationer, ikke så meget afskalninger i fri tilstand, væsentligt dyrere og upålidelig såvel som teleskopfunktion.

Justering af støddæmperen sadelpinden udført ved hjælp af sekskant. Ved endeproppen er, at under rotation justerer trykfjederen nøjagtig de samme som på fjederorganet gafler. Men der er stifter, som vil oprette og hænder.

De typer af montering

Næsten alle brugte teleskopiske podsedely montering med en bolt sekskant, som i traditionelle systemer, er det noget lettere og forenkler konstruktionen.

Som regel parallelogram sadelpinde med en støddæmper til en cykel har en mount med en gennemgående bolt sekskant, der strammer sæderammen. Et sådant system er mere pålidelige, da direkte under skinnerne er en bevægemekanisme, og stikker ud i bunden bolt lidt hæmmet sit arbejde.

Classical rør

Konventionelle hårde sadelpinde er ikke kun direkte form, men også buet bagud i forskellige vinkler. Dette medvirker til at mere præcist justere pasformen på cyklen, nøjagtig den samme som med fjernelse af hjulet. Clamp er ofte kompatibel med flere standarder sadel skinner. Alle sadelpinde har en diameter i intervallet 26-31, 8 mm og en længde på 150-450 mm. Længere model velegnet til høje mennesker. Husk: jo mere stiften stikker ud fra rammen, jo lettere er det at bryde ham og saddelrøret af rammen.

Hvordan installerer jeg?

Monteret dette mirakel af teknologi samt en konventionel stift og af de værktøjer, du får brug for kun en allen 6 eller 5 mm. Det skal siges, at fra producenten af ​​rammen pin og bestemmer det endelige sæt værktøjer og vanskeligheden ved arbejdet.

For eksempel er nogle podsedelov Compagnolo klemmer spændes med to skruer sekskant 5 mm, og gammeldags cykler, børne- og dagens billigste stål pins fælles armatur i form af en stift og et sæt særlige fortandede skiver, der er på begge sider af sædestellet uafgjort. På begge sider af konstruktionen kontraherede møtrikkerne 13 mm og WOCE ikke anvendes bolte sekskant.

Som sådan udskiftning instruktionen er som følger:

1. A bit fastgørelse frigivelse sæderamme, indtil stiften er i rammen og solidt fastspændt.
2. Åbn underseat klip og træk stiften.
3. Fjern sadlen helt.
4. Tag din sadelpind med spjæld og sætte sadlen på ham.
5. Juster fjederstivhed podsedela ende.
6. Sæt stiften i rammen, justere højden, hvorefter den excentriske klemme.
7. spænde bolten, låsning sadlen.

At etablere en sadelpind chok som et middel til afbøde virkningerne i sædet skal ikke være. God effekt, betyder det ikke give, men når knirke under sædet, plus et par gram vægt en cykel og ekstra omkostninger - nemt.

Og du har brug for det?

Installation af sadelpind med dæmper - er tilføjelsen af ​​en mere kompleks mekanisk montage i hjulet, og så er du nødt til at tage sig af ham på samme måde som fx en gaffel. Designet har brug for kontinuerlig skot, smøring, måske endda udskiftning fjedre.

Det er ikke nødvendigt at installere benene med en støddæmper, hvis din vægt er over 100 kg. Selv om nogle af dem er i stand til at modstå de belastninger, lange og præcise arbejde, du ikke får. Anmeldelser af sadelpind med dæmper på de reelle ejere af sådanne anordninger ikke afviger opfordrer til øjeblikkelig køb, og derfor er dette system ikke er tilstrækkeligt pålidelige til aktiv ridning.