Stels adrenalin: karakteristisk, anmeldelser

Cykling endelig begyndte at vinde popularitet. Og det er ikke bare. Efter alt, folk ønsker i stigende grad at være alene med dig selv, gå på naturen, eller endda gå på en tur. Men der er mennesker, der har brug for ekstrem. For dem, adrenalin er som et narkotikum. Denne elskende ride på stejle bjergskråninger, hoppe med spring og lignende. Her er det brug for andre cykler: mere pålidelige og robuste. En af disse - Stels Adrenalin. Lad os betragte det nærmere.

Hvad er Stels Adrenalin?

"Adrenaline" - er en anden model af "stealth" selskab. Det tilhører dvuhpodvesov type. De er også forskelligt kaldet fuly, som kan oversættes som "fuld". Dette er fordi de begge hjul afskrives. I denne adskiller de sig fra hardtail. Der afskrives kun forhjulet, og ved fulov der også en bageste chok. Dette design er specielt designet til alvorlige miljømæssige forhold, som vil være en cykel.

Stels adrenalin: karakteristisk, anmeldelser

På disse cykler primært ride på ujævnt terræn: bump, skove og bjerge. Generelt over ujævnt terræn. Til ejeren af ​​det femte punkt er ikke tabt på denne rystning blev opfundet for at installere en ekstra støddæmper, hvilket reducerer vibrationer og øger komforten.

Hvor du kan gå til "adrenalin"

Der er en ulempe. På grund af det faktum, at der dvuhpodvesa bagdæmper, er det blevet meget vanskeligt. Derfor Stels Adrenalin vejer næsten to kg. Derfor er det værd at købe bare for at gå i skoven eller langrend (kørsel på snavs, ujævnt terræn med naturlige forhindringer), til bykørsel er bedre at vælge noget lysere.

Specifikationer "Adrenalin"

Stels Adrenalin designet til voksne, men selv børn og teenagere kan ride det. Det faktum, at rammen havde kun tyve inches. Han henviser til den type af bjerget. Derfor sådan en kraftfuld og robust ramme. I denne model er rammen fremstillet af en aluminiumslegering. For eksempel "Navigator" det er lavet af stål. Aluminium er meget lettere, men lidt ringere i styrke. Han har heller ikke ruste.

Stels adrenalin: karakteristisk, anmeldelser

Udformningen af ​​gaflen er fjeder-elastomer. Men det mest almindelige. Margin of forgaflen slag af firs millimeter, hvilket er gennemsnittet af resultatet (i dyre cykel, kan denne værdi nå to hundrede millimeter).

Lad os vende os mod hjulene. På en cykel sætter Stels Adrenalin standarden for Mount cykler dvadtsatishestidyuymovye hjul. RIM (i øvrigt også lavet af aluminium) er fra "Veinmann". Dette er en fælles virksomhed, produktet er som at sætte på mange cykler. Desuden er aluminium fælgen, så han er også en dobbelt, som i væsentlig grad øger dens levetid. Dæk dækker det mest almindelige, er det ønskeligt i fremtiden blive erstattet af højere kvalitet. Og disse er slettet med det samme.

Til "Adrenalin" sætte skivebremser. De, selvfølgelig, bedre og mere effektiv end deres kolleger V-pauser. Bremse selskab "Tektro novela". Tilsyneladende kan ikke oplades nogle meget billige for kvaliteten af ​​hvilke. Det er klart, at dette er ikke de hydraulik og mekanik, men stadig bedre end konventionel rand. Rotordiameteren er et hundrede og tres centimeter. Rotoren - dette er bremseskiven, hvorpå gnide gummifødder.

Stels adrenalin: karakteristisk, anmeldelser

En lille smule for overførsel "Stealth Crank". Generelt transmission - en af ​​de vigtigste steder i cyklen. Uden det, ingen steder. Den mindste fejl i vejen kan føre til alvorlige problemer. Alle hastigheder på denne cykel for fireogtyve. Det betyder, at den forreste har tre stjerner, og bag otte. En sådan mangfoldighed gør det muligt at tilpasse sig ethvert terræn betingelser. Skifter er manetochnogo type "Shimano", den billigste type. Også knyttet er også vinger. Men cyklen og så tung, så det er bedst at fjerne dem.

Stels Adrenalin: Anmeldelser

Om de anmeldelser må jeg sige med det samme: de ikke bare beroligende og frygtelige. Stels Adrenalin, hvis pris er omkring ti tusind rubler, tiltrækker folk kun for dens omkostninger. Faktisk er det bare en billig cykel lighed.

Stels adrenalin: karakteristisk, anmeldelser

Udstyret koster det billigste hvad du kan finde. På grund af den bagerste støddæmper ridning på asfalt er simpelthen umuligt: ​​en masse energi er brugt på at svinge op og ned. Så du nødt til konstant pedal, men stadig hurtigere vil skildpadde. På grund af den store vægt og belastninger ret hurtigt træt cyklist. Normal dvuhpodvesy koster fra tusind dollars. Alle, der er billigere - en ynkelig antydning af Fula.