Russisk strategiske bombefly

• Strategiske bombefly Rusland

Denne luftbase ligger i nærheden af byen Engels i Saratov-regionen. Det er hjemsted for de russiske strategiske bombefly. I øjeblikket er det kun USA og Rusland har disse typer af fly, der kan fungere ved store afstande og brugen af atomvåben.

Strategisk missil carrier - Tu-95MS. Tu-95 (et produkt "B" på kodificering af NATO: Bjørn - "bære") - Sovjetrusland og turboprop strategiske bombefly-raket luftfartsselskab, en af de hurtigste skrue fly, blev en af symbolerne på den kolde krig.

12 November, 1952 prototypen gik 95-1 i luften. Forud var en vanskelig test sti i himlen. Ak, når det 17. testflyvning af prototypen styrtede ned og 11 mennesker om bord blev dræbt 4. Men det stoppede ikke testen, og flyet blev hurtigt vedtaget til.

Tu-95MS - bærer krydsermissiler X-55 nukleare sprænghoved. Den er baseret på Tu-142MK - lange anti-ubåd fly.

I fortsættelse af traditionen startede i den indenlandske luftfart i slutningen af 20'erne - begyndelsen 30-erne af XX århundrede, er nogle planer tildelt deres egne navne. Tu-160 er opkaldt til ære for Sovjetunionens Helt og de mennesker, der er direkte relateret til den langtrækkende fly, Tu-95MS - til ære for byen.

Men det mest interessante - flyvende.

Stativet landingsbanen kant og se forbi dig take off og jord Tu-95 og Tu-160, kan være uendelig.

Fra brøl og vibrationer sniger skruer. Jeg følte nogle barnlig glæde i at ske. Ak, kan dette billede ikke overbringe.

30 juli 2010 sat en verdensrekord for en non-stop flyvning af fly i sin klasse, mens løbet af denne tid bombemændene fløj omkring 3000 mil over tre oceaner og fire gange for at tanke op i luften.

pludselig fløj Mi-26T. Ved anvendelse af de værelser, der var en rod, og registrering af RF-93 132 flere måneder fløjet en anden Mi-26T helikopter med skroget nummer 99.

At gå til parkeringspladsen fly. Omkring 95 th værd APA-100 - flyvepladsens mobile generatorsæt.

Så kravle ind i cockpittet, "Bjørn". Jeg bare tage billeder af arbejdspladsen, som er placeret i nærheden af indgangen, og er fyldt med alle mulige interessante udstyr. Efter ledsagende stigninger og bebrejdende blikke på mig: "Alexander, hvad er det? Det er derfor, du bare skyde det er noget, der ikke kan skyde. " Jeg fjerner frames og vide, at du kan skyde noget, bortset fra den meget arbejdsplads. På billedet - flyvningen ingeniør.

instrumentbræt FAC.

Generelt naturligvis det indre af en militær alvorligt. Men indenlandske CB aldrig gider løbet cab ergonomi.

Og dette ulige vilkår mellem stolene - gummidug med trælameller. Du vil ikke tro, men det er - et middel til nødevakuering af flyvemaskinen.

Tu-160 - en supersonisk strategisk bombefly-bomber med variabel fløj sweep, designet i Tupolev i 1980.

16 Tu-160 er en del af den russiske luftvåben.

IL-78m taxier for start. Den FAC stol - den øverstbefalende for den luftbase, oberst Dmitry Leonidovich Kostyunin.

Denne tankskib kan give 105,7 tons brændstof under flyvningen.

Tu-160 er den største i militære luftfart historie overlydsfly og flyvinge med variabel geometri, og den tungeste bekæmpe flyet i verden der har den største blandt bombefly maksimal startvægt. Blandt piloterne fik øgenavnet "White Swan".

"Bjørne" de tage stilling til stigningen - flyvninger begyndte.

Programmet - rundflyvninger og tankning fra tankskibet. Træning dressing er tør og våd. Når den første vogn kun tankskib er forbundet til, og på den anden - et par tons brændstof overføres. Under træning flyvning kan realiseres flere tilgange.

Fra brøl af NK-12 sniger op til milten. Det siges, at amerikanske submariners, mens dybden, høre fluerne på dem, "Bjørn".

Endelig! Tu-160 afgang. Åh, hvad en smuk mand.

I vnutrifyuzelyazhnyh to rum kan indeholde op til 40 tons våben, herunder flere typer af styrede missiler, og korrigerede svobodnopadayuschih bomber og andre våben både nukleare og konventionelle sprænghoveder. Den maksimale startvægt - 275 tons.

armeringen Tu-160 strategiske krydsermissiler X-55 (12 enheder på to multipositionsventil revolverhovedtype PU) udformet til at indgribe stationære mål med forudbestemte koordinater, idet indgang er udført før flyvende missiler hukommelse bombefly. Antiship missil varianter har en radar homing-system.

Beplantning. Meget flot fly ...

De teknikker mødes besætningen efter flyvningen.

Inspektion motorer NK-32 efter flyvningen. Bedøm diameter. Denne motor er en af de største og mest magtfulde flymotor i verden. Thrust - 14.000 kgf i efterbrænder - 25000.

Forberedelse til start.

Flyet er opladet og klar til den næste flyvning.

Tilbagevendende tankskib.

an vendte tilbage til hulen.

Motoren NK-12, der er installeret på Tu-95, er stadig den mest magtfulde turboprop motor i verden. Af den måde, er der ingen forsøger at skabe mere kraftfuld. Bare gør ikke.