Sådan skifter på en cykel hastighed? Sådan justere hastigheden på en cykel

Mange mennesker køber en moderne cykel, ved ikke, hvordan man bruger alle sine faciliteter. De er bange for alle disse kabler, switches og en række forskellige stykker. Naturligvis, de ikke ved, hvordan man tænder en cykel hastighed for at gøre det lettere at rejse. Men hvis under alt dette udstyr til at trænge ind i og forstå, hvordan det virker, vil kørsel være meget pænere og mere komfortabel. En reparation af en knude vil være en fascinerende hobby.

Vi oplevede cyklister ikke give problemer at skifte hastigheder. Men begyndere bør forklare alle de nuancer, der er forbundet med spørgsmålet om, hvordan man kan skifte gear på en cykel. Analfabeter switching før eller senere kan føre til brud på kæden, eller beskadigelse kontakterne. Og hvis du er i en lang tur, det kunne seriøst at fange dig ud vagt. Korrekt gearskift - er ikke kun en garanti for sundheden for din cykel, men også den mest produktive drev til ethvert terræn.

Alt for at være klar, mener vi udformningen af ​​cyklen. Til at tænde apparatet fronthastigheden svarer venstre trigger mønt. For at skifte tilbage hastigheder møder den rigtige trigger mønt.

Som hastighedskontakten

Skift gear nødvendigvis i bevægelse, det vil sige, du har brug for at dreje pedalerne. Pick up hastighed behøver ikke kun med hensyn til terræn og dine fysiske evner, men også således, at kæden ikke danner forvridninger. Sørg for, at prekos ikke, kan du bare se på kredsløbet. Hvis den bevæger sig parallelt med rammer af forskifteren, den valgte hastighed er optimal. Skævhed opstår, når kæden på forsiden af ​​en stor stjerne og den bageste, også har en stor. Det er ligeledes nødvendigt at skifte både kassetten og stjernerne på de forreste stænger. Ekstremerne er uønskede, medmindre de er fra undersiden.

Kunsten for bedre ydeevne switches

Der er én hemmelighed af, hvordan at skifte gear på cyklen til kredsløbet og skifter til slides så lidt som muligt. Når kæden kædehjul på den yderste skal dozhimat switche, ikke øjeblikkeligt at løslade dem. Du er nødt til at trykke på håndtaget, og når kredsløbet er skiftet til det rigtige gear til at køre et sekund eller to, hold det, og så lad gå. Over tid, bliver mere erfaren, vil du føle, når du skal give slip på håndtaget.

Myten og sandheden om de op

Med hensyn til den overarm, så de skifter et enkelt klik, og kræver ikke at komprimere. Novice cyklister ofte bange for, at skifte hastighed, du skal ikke under kørsel op ad bakke, men det er ikke. Switching regler op ad bakke er meget enkel: Hvis du ønsker at bremse stjernerne på forsiden, skal du bremse drejningsmoment pedaler, dvs. kontakten skal være glat.

Aftagende drejningsmoment pedaler under skift skal fremsende hastigheder fordi forskellen mellem stjernerne på forsiden transmission er normalt ca. 10 tænder. Dette kræver en jævn kontakt. Derfor bevæger sig op ad bakken, og netop på et plant underlag, du har brug for at sætte farten ned drejningsmoment pedaler. Så vil der være en jævn og korrekt skift. Hvis du har brug for at tilføje ved at løfte hastigheder på bagsiden af ​​transmissionen, er det nødvendigt at stige lidt momentet pedalerne. At vide, hvordan at skifte gear på en cykel korrekt, vil du markant forlænge levetiden af ​​din tohjulede ven.

Hvad man ikke skal gøre i stigning

Én ting helt sikkert du skal ikke gøre, når klatring op ad bakke, så det øger hastigheden af ​​stjernerne på forsiden, at skifte fra første til anden og fra anden til tredje. Øg hastigheden af ​​ryggen kan være helt rolig, uden frygt for, at med cyklen, sker der noget.

Hvis der efter skift hastigheder du hører klapren eller andre udefra kommende lyde, betyder det, at kontakten ikke skete, og du har brug for at sætte pres på håndtaget. Eller skifter skal konfigureres korrekt. Korrekt skift hastighed er bedst til at undervise personlige erfaringer. Derfor rider, så prøv, praksis. Og så er spørgsmålet om hastigheden ændring vil ikke skabe problemer.

Hvordan kan jeg indstille hastigheden på cykling til alt det udstyr, fungerede perfekt

Opsæt bagskifteren. Kæden skal oversættes til et lille tandhjul. Efter frigivelsen kablet, er det nødvendigt at skrue bolten, der klemmer den. Efter vi finde den skrue, som er ansvarlig for forskydningen af ​​den bageste fodkontakten. Den er mærket med bogstavet "H". Ved hjælp af en skruetrækker er det nødvendigt at skifte, så overførslen af ​​kassetten, som er en kæde, var i overensstemmelse med stjerner på bagskifteren. Det vil sige, der ligger i samme plan.

Efter at tage rebet og træk det så meget som muligt, og derefter reparere den skrue, op, vi opløst. Efter fiksering prøve, hvordan det bageste Shifter på cyklen. Hvis kæden bliver overført til større stjerner, du har brug for at stramme kablet. Dette gøres ved hjælp af en særlig "lam", som er, hvor kablet sættes kontakten, det svarer til en møtrik med en konveks overflade. Drej den med uret. Vi don den store kædehjul. Dette gøres ved hjælp af en skrue, som er mærket med bogstavet "L", ændre placeringen af ​​kontakten, for at bevæge foden og sætte det i serie med en stor stjerne, som ligger på kassetten.

Den forreste Shifter på min cykel

Kom godt sat op af forskifteren. For at gøre dette, sætte en lille forreste kædehjul, bag - det store. Tag sekskant №5, at løsne skruen, der holder kablet. Tag en skruetrækker og en justeringsskrue, mærket med bogstavet "L", flytte rammen. Det skal indstilles således, at der mellem den indre del og kæden var et hul svarende til 3-4 mm. Når den nedre grænse er sat op, er vi nødt til at løse rebet tilbage. For at gøre dette hans strækning fingrene og løse skruen i denne stilling.

Vi fortsætte til indstilling af andet tandhjul

Kablet er fast, skal du sætte kæden tilbage på den lille tandhjul og på forsiden af ​​den anden. Hvis kæden rører rammen, er det nødvendigt at stramme kablet. Det udstyret ved hjælp af "lam", er det placeret på konsollen, som er til venstre. Drej behov for så længe, ​​at kæden ikke længere røre rammen. Efter mellemrummet mellem rammen og kæden vil være 3-4 mm, betyder det, at du har konfigureret de første to stjerner.

Konfiguration af en tredje stjerne

I første omgang kan kæden kontakte rammen. For at rette dette, skal du bruge justeringsskruen med indskriften "H" for at flytte det i retning af cyklen. Så vi vil forøge afstanden mellem rammen og kæden. Når alt er udsat for, er kæden ikke røre ved noget.

Setting skifter overalt identiske, og der er ingen forskel - eller 6-trins cykel i det 32 ​​transmissioner. Bare en seks- eller otte-har kun en bagskifteren. Efter alt, stængerne har en stjerne. Gennem denne ene komponent lavere i deres design.

I denne artikel, diskuterede vi, hvordan at skifte gear på cyklen ordentligt til dens komponenter fungerer korrekt og pålideligt, samt lære at regulere transmission - både bagsiden og forsiden, det er ikke så svært, som det ser ud. Værd at prøve en gang, at forstå, og så vil det være muligt at etablere udstyr på få minutter. Vi bør også siges om kædesmøring, skal det være dedikeret, i hvert fald ikke kan anvendes fedt, vil det dræbe kæde. Så det er godt at se efter cyklen, og han vil belønne fremragende kvalitet og lettere kørsel.