Secrets of the mest hemmelige russiske ubåd

• Secrets of the mest hemmelige russiske ubåd

Om eksistensen af ​​et militært undervandsfartøj i årtier intet var kendt indtil for nylig. Og selv nu oplysningerne om hændelsen på det er knappe - der var en brand, der er tilskadekomne. På dette tidspunkt kan kun spekulere, hvad der rent faktisk virker blev udført af medlemmer af besætningen, og hvad der er normalt AC-12 - den mest tophemmelige ubåd af den russiske flåde.

Hemmelige ubåd af den russiske flåde. / Foto: youtube.com

Historien om atomubåd AS-12 begyndte i de dage i Sovjetunionen som en del af den udviklede mens forsvaret projekt 10831. Konstruktionen blev gennemført under forhold med hemmeligholdelse for at skjule det fra amerikanerne. Ifølge planerne for den sovjetiske ledelse, bør AC-12 blive overført til en af ​​de mest hemmelige strukturer i den sovjetiske flåde - i midten af ​​dybhavs-forskning.

Ifølge Novate.ru, studerede centret havmiljøet og andre undersøiske forskning, især med henblik på udarbejdelse af topografiske kort bund. Behovet for konstant navigation ved hjælp ubåde var resultatet af løbende ændringer i skorpen. Det er af denne centret og gik ind i AS-12 drift, hvor opgaverne er også inkluderet: vedligeholdelse af kommunikationssystemer, overtrædelse af undersøiske kommunikationssystemer og sonar systemer en potentiel modstander. Det er involveret i afprøvning af nye våben.

SS-12 i havet. / Foto: svoboda.org

Men opførelsen af ​​en ubåd i praksis varede meget længe. Hvilket begyndte på tærsklen til sammenbruddet af Sovjetunionen arbejde i 1990'erne flere gange suspenderet på grund af ophør af finansieringen - mens svage russiske økonomi ikke var i stand til at "trække" sådan et dyrt projekt.

Som et resultat, byggeri fortsatte i mange år, og kun i 2010 ubåden blev overført til den nordlige flåde af Rusland. Hendes luftfartsselskab begyndte atomubåd. rapporterer Men andre kilder, at den nordlige flåde AS-12 er ikke inkluderet, og dets overensstemmelse med de hemmelige opgaver koordineres direkte af Forsvarsministeriet i Rusland.

Ubåden blev bygget i mange år. / Foto: obozrevatel.com

Men for nogen tid AS-12 forblev en hemmelighed for det meste af verden. Den blev første gang nævnt i 2012 efter offentlige udtalelser fra den russiske side om afviklingen af ​​havforskning i Nordpolen. Submarine involveret i udviklingen af ​​nord - for at opnå bundprøver, det sank i en dybde på 2-3 kilometer.

Samtidig begyndte at dukke oplysninger om den militære apparat, dens parametre og antagelser med hensyn til de opgaver, den kan udføre. Længde AU-12 - 70 m, bredde - 7 meter, deplacement - 2000 tons. Antal besætningsmedlemmer om bord - 25 personer. Således ubåden er en af ​​de mindste i verden.

En sammenligning størrelser AS-12 med andre enheder. / Foto: defence-line.org

AC-12 har en atomar motor hastigheder op til 30 knob. Maksimal dybde, ifølge nogle rapporter - 6000 meter. Dette er muligt, især på grund af den unikke interne struktur af ubåd - en serie af titanium sfæriske rum.

Interessant faktum: AS-12 struktur "gav" den uformelle navnet på den maskine - "Losharik": den usædvanlige form af kroppen gør det ligner den eponyme karakter af det sovjetiske tegneserie.

Layoutet af interne områder AS-12. / Foto: svoboda.org

På trods af at en ubåd har været kendt i et par år, præcise oplysninger om dets udseende og en specifik liste over opgaver, den udfører. På dette punkt, mange har forsøgt at finde svaret, herunder NATO og Pentagon. Imidlertid har ingen af ​​de versioner af den russiske kommando ikke be- eller afkræftes. Der er også kun et par billeder, som menes at "har fanget" AS-12, men de fleste af dem - kun suggestivt billede.

Tie hårnål besætning AS-12. / Foto: svoboda.org

Ny, men denne gang tragisk drejning af historien mest hemmelige russiske ubåd indtraf 2 jul 2019. Derefter blev det rapporteret pressen service af Forsvarsministeriet om hændelsen i Barentshavet dagen før 1. juli. Det siges, at en af ​​ubåde inden for grænserne af de territoriale farvande i Rusland var der en brand. Killing 14 af besætningsmedlemmerne som følge af kulilteforgiftning.

ubåd officer, der døde 1 juli 2019. / Foto: murmansk.bezformata.com

Katastrofen rejst en ny bølge af interesse for AS-12. Nu den indenlandske og udenlandske institutioner og eksperter forsøger at finde ud af omstændighederne ved tragedien, samt grundene til, at ubåden var der overhovedet. Officiel information er meget lille, i overensstemmelse med sin AS-12 var engageret i "rutinemæssige robotter", men ikke alle er tilfredse med denne version.

Bisættelsen for ofrene på AS-12. / Foto: golos-ameriki.ru

Der er mindst to synspunkter med hensyn til de opgaver, der kunne udføre "Losharik": udførelse af undervands topografisk undersøgelse for at støtte andre atomubåde, eller forberedelse til opførelse af en ny generation af sonar for at forbedre undervands Forsvar af Rusland.