Bury mig i sporvognen ...

I mange lande, mennesker i deres daglige liv foretrækker ikke at tænke på døden: temaet tvinger os til at dykke ned i de tanker og trist, huske den afdøde. Men i Østrig, folk refererer til døden af ​​en anden, kalder det "den sidste hyldest til livet": de kan for mange år at spare op til en stor begravelse på forhånd at købe et sted på kirkegården, går der en tur, for at besøge slægtninge til den afdøde. På den wiener kirkegård, hvor mange berømte østrigere, i dag føre ture. Desuden i flere årtier, der er Museum of begravelsen (Bestattungsmuseum), som også blev en favorit turistdestination i Wien.

Før du får den højeste status for en kulturinstitution, Bestattungsmuseum var normal begravelse selskab. I 1967, 16 år efter sin grundlæggelse bureauet forvandlet til et museum, og i 1987 han kurateret Wittig Keller har skabt et nyt design Bestattungsmuseum, som vi ser i dag.

Det indsamlede mere end 1.000 unikke udstillinger fortæller om de begravelsesritualer af østrigerne og historie særlige, "Wien" syn på døden.

Bury mig i sporvognen ...

Genanvendelig grav

Bury mig i sporvognen ...

Østrigerne har altid været folk i bred sjæl. Op til det faktum, at kejser Joseph II, i 1784 utilfredse med overdreven ekstravagance af Wiens og deres evne til at bruge på de begravelsesritualer for de enorme summer beordret til at påbegynde produktionen genanvendelige kister. Ifølge kejserens mening, uden en kiste krop ville nedbrydes hurtigt.

Opfindelsen hemmelighed var i hængslet bunddelen. Under begravelsen, var kisten ikke falder i jorden og hang over graven, er den nederste del åbnes og den afdøde forlod denne meget sorgens dal. Kejser idé førte til generel utilfredshed og endda uro, fordi genanvendelige kister snart blev aflyst. Og i 1825 er det udstedte et dekret, at alle, der døde i begravelsen skal være i de enkelte kiste.

Signaleringen for levende begravet,

Bury mig i sporvognen ...

Besvimelse, sløvhed, inkompetence, læger - alle de har gjort i den seneste tid, en meget reel situation, hvor personen er levende begravet. Tænkte om denne mulighed bliver til et mareridt livet for mennesker letpåvirkelig og nervøs. Russiske forfatter Nikolai Gogol, utroligt bange for et sådant resultat, i sine noter til at begrave ham straffet, når kroppen vil være tydelige tegn på nedbrydning.

I Wien, som for at undgå frygtelige ulykker begyndte at bruge "alarm". Apparatet bestod af en snor fastgjort til klokken. Ledningen er indlejret i den døde mands hånd, som i tilfælde af at blive begravet levende, kunne han trække i snoren til kirkegården vicevært hørte lyden og reddet ham fra døden af ​​dette allerede. Museet hele samling af forskellige redningsaktioner mekanismer med klokker og opkald.

stillesiddende kiste

Bury mig i sporvognen ...

Siddende på sofaen kiste chokerende nogen. Historie udstille usædvanligt. Faktisk, mærkeligt formet kiste optrådte for første gang i 1951 i billedet den berømte belgiske surrealist kunstner Rene Magritte. Forfatteren bygger sin portræt af en parisisk socialite Madame Recamier børste Jacques-Louis David, skrevet tilbage i 1800. Magritte blev erstattet af en kvinde sidder på en sofa trækiste, mens yndefuldt falder ned på gulvet i hendes kjole og kappe. Lærredet kaldet "Udsigten til Madame Recamier." Den fysiske udformning af maleriet blev skabt ved Wiens Museum for begravelsen og er en af ​​hans mest berømte stykker.

Bury mig i sporvognen ...

Det skal bemærkes, at disse værker af Magritte skrev flere parodieret herunder Manet maleri "balkon". Disse værker - en slags parodi fortsættelse af dødelige. Gemmer sig i en kiste helt af billedet, som om kunstneren var i alderen drab og sætter i glemmebogen disse "evige mennesker" med malerier, som ikke er ændret i hundreder af år.

Coffin-kokon

Bury mig i sporvognen ...

En anden udstilling af museet, som også kan købes for sig selv - en kiste-formet kokon. Dens skaberen var den tyske designhus UONO. Producenter mener, at den usædvanlige form af graven inspirere kunden tryghed, en følelse af sikkerhed og tryghed. "Cocoon" er fremstillet af jute og dækket med emalje, vandbaseret. Producenterne hævder, at disse materialer nedbrydes i jorden i gennemsnit 10-15 år uden at skade miljøet. Måske er den eneste ulempe ved denne enhed haute couture - prisen: € 3000.

kniv til at skære hjertet

Bury mig i sporvognen ...

I begyndelsen af ​​det XX århundrede dette instrument, mere som en skarp kniv med et håndtag almindelig køkkenkniv, jeg var i det arsenal af hver patolog. Ja, i Østrig og i andre lande (for eksempel i England, Frankrig eller Skotland) siden middelalderen var der en tradition for nedgravning af hjertet adskilt fra resten af ​​kroppen. Denne mystiske ritual, samt alarm med en klokke, lindrer folk fra frygt for at blive levende begravet. Typisk på en sådan måde og begravede adelige - du vil blive overrasket - begravet hidtil. Således i 2011, blev begravet sidste prins af Habsburg-dynastiet: hans hjerte traditionelt været begravet i en af ​​de ungarske klostre.

Offentlig begravelse sporvogn

Bury mig i sporvognen ...

Disse kroner, hvilket kniv til hjertet ikke lyset, i XIX-XX århundreder ledsaget deres kære i den sidste rejse med sporvogn. Denne måde at bevægende har været i andre lande: sporvogne, eksisterede rustvogne i Amerika, Spanien og selv Rusland. For et beskedent gebyr sporvogn leveret døde til kirkegården på skinnerne.

Ideen om en begravelse sporvogn blev født i Wien så tidligt som i 1880'erne, men er blevet gennemført i løbet af første verdenskrig (og have levet op til den anden). sporvogn rute forbi hospitaler, plejehjem og den centrale kirkegård i Wien. I en bil ad gangen kunne passe 12 kister, der hver især har til huse i et særligt rum. Hvis det er nødvendigt, blev sporvognen bruges ikke kun til transport af de døde: det også bragt de sårede til hospitalet. Samlet Wien tvistet tre af disse sorte sorg sporvogn. Billetprisen var 40 Reichsmark (ca. 21 € 8 gældende vekselkurser). I 1960'erne blev wiener begravelse sporvogne nedlægges og blev museumsgenstande.

The Motley svøb

Bury mig i sporvognen ...

Det ser ud til, at den førende farve under begravelsen er normalt mørk eller bare en dyster sort. Men den østrigske arkitekt Erich Boltenshtern i det XX århundrede, besluttet at oprette en begravelse svøb (ligklæde), traditionelle til den sene middelalder og renæssancen. Faktum er, at der inden udgangen af ​​det XVII århundrede i de begravelsesritualer af sort farve, velkendt for os nu, næsten ikke brugt. For eksempel, mennesker, der bærer en kiste, klædt i en vin-farvede kapper eller endda fuchsia og samme farve hatte. I middelalderen i begravelsesritualer, som nu blev afskærmningen anvendt, som også udmærker sig ved sin lysstyrke. Selvfølgelig, farvestrålende tekstiler generelt har råd til kun velhavende mennesker.

Den ligklæde, som er afbildet i fotografiet, skabt af fløjl og farvet i lyse lilla farve, og i midten - en cirkel med udstrålende fra det i alle retninger stråler. Det er et symbol på solen, der oplyser den mørke vej menneskets til lyset. Dens stråler er dekoreret med guldtråde.

The Royal begravelse krone (krone)

Bury mig i sporvognen ...

I det østrigske siden afdøde monark, Duke, Duke eller adelige begravet i en specielt fremstillet for ham krone (eller krans). Ofte sorg tilbehør skibe med en konge eller kejser på sin sidste rejse, det var en replika af kronen, som guvernøren bar i livet. Ved fremstilling af kroner ofte bruges guld, kobber, bly, messing, samt ædel- og halvædelsten og perler til dekoration. Integrerede dele krans eller krone tænder var: hvad var mere, jo mere ædel formodet døde. For eksempel kunne Baronen der være syv, og optællingen - ni. Disse begravelses kroner og kroner båret på hovedet af den døde siden middelalderen. Graven sætte også andre elementer, der taler om en ædel menneskets oprindelse. Man mente, at på denne måde, når dommedag kommer, den ædle status afdøde vil straks blive bemærket og værdsat. Men denne krone var nødvendig, ikke kun i tilfælde af dommedag: Først og fremmest er det meningen, at selv om manden var allerede død, ender kun hans jordiske magt, og at mindet om hans folk vil han altid være linealen.

kuld støv i form af en fodbold

Bury mig i sporvognen ...

Ud over mange usædvanlige kister i museet er der en samling af urner for aske. Det mest usædvanlige - i form af en fodbold - præsenteret i et udvalg af forskellige farver, afhængig af om, for enhver klub har lidt den afdøde. Bestattungsmuseum udgivet serien i 2008 under EM i fodbold. Det var designet til dem, der ikke så heldig at forlade denne verden lige i tide til arrangementet. Jeg må sige, fodbold urne til kremering gjort en reel brummer og er populær selv nu, men lad det ikke kan enhver borger i Østrig: prisen på det sidste tilflugtssted - omkring € 360. Ifølge statistikker, vælger Wien kremering hver tredje

"Død mands kiste" barok

Bury mig i sporvognen ...

Den malede barokke kiste - en anden værdi Wiener begravelse museum. Forskerne ved ikke, hvem der ejede den artefakt, mere som et kunstværk, snarere end på kassen for begravelsen. Det blev gjort omkring midten af ​​det XVIII århundrede. Tal på træ overflade af fantasi: tulipaner dækker hele længden, en stor billede af Jesus Kristus, og bunden - et kranie omkranset med laurbær krone, krydsede, alle former for mønstre. Siden 1975 kisten - en vigtig del af museet; på grund af sin usædvanligt design, modtog han en fabelagtig navnet "Død mands kiste". Utroligt, overlevede han godt, så længe ligget i jorden. Men nogle af restaureringen på grund af fugt og termitter, det er stadig nødvendigt.