"Grøn" hybrid fra Porsche, der er nok til 2,5 liter pr 100 km

• "Grøn" hybrid fra Porsche, som helt 2, 5 liter pr 100 km

Panamera linje fra den berømte producent Porsche genopfyldes med en anden model, og denne gang blev der lagt vægt på økologi og økonomi model. Udviklerne af den nye bil bevist, at selv sådanne luksus mærker som Porsche, kan være "grøn" og billig at vedligeholde.

Den mest økonomiske Porsche.

Skal glemme alt om konventionelle visdom om hybrider, det er dybest set en langsom klodsede "vogne". 4 Panamera E-Hybrid er mere som en smidig 918 Spyder, end Prius. Bil accelererer til 100 km / t for 4, 6 sekunder og den maksimale hastighed (ja, denne hybrid) er 278 km / t. De imponerende resultater af kombinationen giver biturbo 2, 9-liters V6 kapacitet på 330 liter. a. og et drejningsmoment på 450 Nm, og motoren kapacitet på 136 liter. a. (100 kW) og drejningsmoment på 400 Nm.

Porsche, der ødelagde stereotype og hybrider.

Måske mere imponerende i forhold til den samlede kapacitet af en metode, som de to interagerer motor. I sidstnævnte Panamera Hybrid motor tændes kun, når en almindelig motor kører ved 80 procent kapacitet. Selvfølgelig var det nyttigt i fuld fart, men giver ikke nogen reel fordel i de fleste tilfælde. Nu er der fire hybrid tilstande: E-Power for bykørsel kun om elektricitet, Hybrid Auto for automatisk benzin og el kombination, E-Hold for maksimal spare på batteriet til senere brug og E-Charge til opladning af batteriet fra benzin V6.

Den innovative hybrid fra Porsche.

Den totale ladning af lithiumionbatteri 14, en 1 kW vandkølet nok til at sikre, at maskinen rejste 50 kilometer med en maksimal hastighed på 140 km / t. Det sætter Panamera Hybrid i samme klasse med Hybrid Volvo XC90 T8 og Mercedes GLE 500E 4MATIC.

Gennem brug af elektricitet Porsche lykkedes at opnå imponerende resultater med hensyn til effektivitet. I kombinerede biler bruger kun 2, 5 liter til 100 km og udsender kun 56 g / km CO2.

luksus er økonomisk.

Ved tilslutning til et udløb via en almindelig stikkontakt (220 V, 10 A) brug for 5, 8 timer. I tilfælde af indbygget oplader 7, og et netværk 2 kW 220 V, vil 32 A pågældende tidspunkt reduceres til kun 3, 6 timer. Processen med opladning kan køres på afstand.

Hele indre af bilen er fyldt med touch-skærme, men bortset fra at det er en standard salon Panamera. Prisoplysninger endnu, er det ikke blevet offentliggjort, og forventes at blive afsløret på Paris Motor Show i slutningen af ​​september.