Større vejprojekter i 2018

Starten af ​​2018 forberede russerne flere vigtige nyskabelser, har nogle af dem blevet lovet for mange år siden

Udvikling af transportinfrastrukturen er en af ​​de dyreste elementer i den russiske budget. Forbes har lavet et udvalg af de vigtigste ændringer i transportsektoren i det kommende år.

1. Flying i Egypten

Løftet om transportministeren Maxim Sokolov kunne ikke genoptage luft kommunikation med Egypten ikke at være på den første linje i vores samling af de mest højt profilerede køretøjer i 2018 Hvad ellers? Flere millioner russiske turister og rejsearrangører venter på dette i to år. I 2014, i henhold til Ministeriet for turisme i Egypten, i landet hvilede 3 millioner russere, og i 2017, på trods af manglen på flytrafikken, som af september i Egypten hvilede mere end 75 000 russiske turister.

Ifølge ministeren, flytrafikken kan genoptages allerede i februar 2018. For at starte flyet kan flyve på ruten Moskva - Kairo, hvor det vil være muligt at gå lige til turist i Sharm el-Sheikh og Hurghada er ikke rapporteret, selvom rejsearrangører håber, at turister vil være i stand til at sende disse resorts allerede i juli 2018. Så du kan begynde at pakke din bagage.

2. Konstruktionen af ​​den centrale diameter Moskva

Grand, tør jeg sige det, et projekt - et forsøg på myndighederne i Moskva til at gøre det samme eksplosive trafikknudepunkt, som Moskva centrale ring. Ifølge projektet, tog ruter vil gå gennem byens centrum og er forbundet til den radiale retning af jernbanen Moskva. I det store og skabelsen af ​​MCD snarere ombygning af den eksisterende infrastruktur, dens komplement og udvide end at bygge en ny. Allerede diametrale tilslutninger tilsluttet Kursk, Smolensk og Riga samt Savelovo og Smolensk områder. Den første linje der skal bygges som led i projektet vil forbinde den frontale og Odintsovo. Det er planen, at de første passagerer kan det tage så tidligt som 2019. Den mest aktive arbejde vil begynde bare i 2018, så dette projekt og endte i vores liste.

Ifølge planerne vil MCD tilnærme det niveau af komfort til MCC: single by billetsystem, nem navigation, tilgængelighed for fysisk handicappede borgere, integration med MSC og metro, komfortable tog niveau "Svalerne", som besejler ICC, ved ankommer hvert 6. minut i myldretiden og så videre. n. dette projekt vil blive brugt på den første fase af 40 milliarder rubler fra statskassen af ​​Moskva og russiske jernbaner.

3. Et enkelt transponder til alle russiske vejafgift vej

For de mennesker, en masse rejser på betalingsveje i Rusland, er der gode nyheder. I 2018 har ikke mug på forruden flere transpondere. Russiske operatører af betalingsveje satte sig ned, talte, og alligevel er kommet til den fælles beslutning: det vigtigste, at billetprisen betalt og ikke forårsager trafikpropper ved indgangen, og kun en person i denne enhed vil blive brugt - det er den femte. Således kan bilister betale for rejse på alle betalingsvej transponder land for ledere. Systemet vil begynde at arbejde med i januar 15, 2018.

Af den måde, for Muscovites "Avtodor" har udarbejdet en anden julegave. Fra den 30. december til slutningen af ​​januar 2018 transponder ejere vil være fri til at bevæge sig på motorvejen M-11, Moskva, Solnechnogorsk i natten og om morgenen fra 1:00 til 06:00.

Crimean bro 4.

Selvfølgelig kan vi ikke sige om en bro over Kerch strædet. Især, at ifølge forskning fra VCIOM, nemlig spørgsmålet om opførelsen af ​​broen topper listen over de vigtigste begivenheder i landet efter russerne. Biltrafikken på broen over Kerch er planlagt til at starte i december 2018 og de første togene vil rejse i et år - i 2019. Men i slutningen af ​​december, blev det klart, at på grund af en fejl i projektet, om jorden til opførelse af roadbed, vil udgifterne til broen stige med yderligere 3 milliarder rubler, men transportministerium sværger, at de annoncerede frister ikke vil blive forpurret.

Efter afslutning, vil broen over Kerch strædet være den længste i Rusland - 19 km (den længste over-vand bro i verden - Tsindaossky bro, som ligger i Kina, og dens længde 42, 5 km).

I midten af ​​december, det endte med en stemme for navnet på den bro til Krim: 64% af stemmerne fik Krim bro. Dette navn vil blive vist på kort og informationsskilte. 24% af stemmerne fik Kerch Bridge, 6% - Bridge Réunion. Også navnene på de følgende muligheder blev foreslået: Russisk, Liberty Bridge, Bridge of Unity, Bridge of Hope et al.

5. Konstruktionen af ​​højhastighedstog

Konstruktion af højhastighedstog (HSR) "Moskva-Kazan" fra Moskva til Vladimir planlagt til 2018. Desværre er lanceringen af ​​en motorvej planlagt i 2023, og vejen til Kazan kommer tidligst 2025.

Forudsat at der for første gang talte om projektet i 2008, og den første højhastighedstog projekt blev præsenteret i 2010, byggepladsen allerede giver i det mindste håb for muligheden for at gennemføre projektet, som vil bruge omkring 1, 5 billioner. BCM "Moskva-Kazan" vil blive afholdt på det område af syv russiske regioner og vil forbinde hovedstaden i regionen i et enkelt spor længde på 770 km med stop ved 16 stationer. Due highway rejsetiden mellem Moskva og Kazan vil blive reduceret fra 12 til 3 og 5 timer. Det antages, at toget vil følge motorvejen ved en hastighed på over 250 km / t.

Det er også planen, at de højhastighedstog projekter mellem Moskva og St. Petersborg, Moskva, Kazan, Jekaterinburg (efterfulgt ved inddragelse af Perm, Ufa og Chelyabinsk) og ruten fra Moskva til Rostov ved Don, vil Adler blive gennemført frem til 2030.

Af den måde, den tidligere økonomisk udvikling minister Alexei Ulyukayev sagde i 2013, at projektet SCM "risikabel", og beregningen af ​​passagertrafikken på linjen er unøjagtig. Men Alexei Ulyukayev var "risikabel". Man kan kun håbe, at skæbnen for højhastighedstog ikke vises samme triste, som den endelige karriere af tidligere minister for økonomisk udvikling.